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Die Fähre zur Nachbarinsel Düne mit dem Namen Witte Kliff ( = weißes Kliff ) wird von der Gemeinde Helgoland unterhalten und fährt täglich ab den Landungsbrücken oder, je nach Wetter und Jahreszeit, auch vom Nordost Hafen aus. ( bitte daher immer die Hinweisschilder im Hafen beachten ).
Die Tickets erhalten Sie direkt im Fährbüro auf dem Anleger der Landungsbrücken bzw. am Ticket Schalter des Nordost Hafens oder bei wenig Betrieb auch mal direkt am Schiff.

CORONA HINWEIS: Für die Benutzung der Fähre zur Düne gilt die 2G Regel und es wird sehr genau kontrolliert.

Die Fähre fährt nach Fahrplan jede halbe Stunde und die Fahrzeit beträgt ca. 7 - 10 Minuten.
Alle Aktivitäten auf der Düne sollten in der Nebensaison gut geplant werden denn nach Abfahrt der letzten Fähre kann die folgende Nacht doch sehr unkomfortabel werden. Das Ticket gilt immer für die Hin- und Rückfahrt, kommen sie mit dem Flugzeug an können Sie die Fähre ohne Gebühre benutzen da es keinen Ticketverkauf auf der Düneninsel gibt. Beim Rückflug ist dann wieder die normale Gebühr fällig und Sie verschenken quasi nur die Rückfahrt.
HINWEIS:Haben Sie einen Schwerbehinderten Ausweis ab 70% benötigen Sie jetzt kein Ticket mehr, einfach Ausweis vorzeigen und los geht es.
 

Bei der Witte Kliff handelt es sich um einen kleinen und sehr wendigen Katamaran der von zwei Motoren angetrieben wird. Er wurde bereits 1997 von der Fassmer-Werft gebaut und verrichtet seit dieser Zeit unermüdlich seinen Dienst. Ein neues Schif ist jetzt im Gespräch, wann und wie entzieht sich jedoch meiner Kenntnis.

Diese Verbindung ist für die Insel extrem wichtig da sich der Flugplatz von Helgoland ebenfalls auf der Düne befindet und so alle dort ankommenden Gäste ohne die Dünenfähre bzw. die Börteboote kläglich am Strand den Tag und sogar die Nacht verbringen müssten. Es wird daher versucht auch bei Sturm zu fahren. Aber natürlich gibt es auch dafür Grenzen und wer einmal die Strecke bei hohem Wellengang hinter sich gebracht hat wird auf MEHR gerne aus Gründen der Sicherheit verzichten.

Bei extrem schlechtem Wetter und Sturm kann daher der Fährbetrieb zur Düne auch einmal eingestellt werden. Bitte beachten Sie daher immer die entsprechenden Hinweise denn das kann im Extremfall sehr unangenehm werden. Auch wird der Flugverkehr zur Düne dann meist ebenfalls eingestellt oder es entsteht eine längere Wartezeit im Flughafengebäude.

Da das Platzangebot auf der Witte Kliff begrenzt ist und durch Corona auch die Abstände eingehalten werden müssen verkehren in der Saison zur Zeit zusätzlich die offenen Börteboote zwischen Düne und Helgoland. Je nach Witterung ist auch diese Art des Transportes sehr beeindruckend denn  so ist man Wind, Wellen und dem blauen Wasser wirklich sehr sehr nahe. In der kalten Jahreszeit ist dies jedoch nicht möglich so dass es an der Fähre Witte Kliff durchaus zu Wartezeiten kommen kann.

Börteboot an den Landungsbrücken

Eine Fahrt mit dem Börteboot zur Düne und retour ist wirklich ein Erlebnis denn das traditionelle Ausbooten der Ausflugsschiffe kann zur Zeit nicht stattfinden. Die Börteboote bieten auch immer genügend Platz und nehmen auch nur eine bestimmte Anzahl von Passagieren auf.
Hinweis: Wie auf der Fähre Wittekliff besteht auch auf den Börtebooten eine MASKENPFLICHT und die 2G Regel. ( Verweigerer haben hier keine Chance, ihnen bleibt dann nur noch Schwimmen )

Am Anleger der Düne besteht kein Grund zum Drängeln oder zur Eile denn auch hier wird mit Abstand und Maske angestanden. Erst wenn alle Gäste das Boot und den Anleger verlassen haben kann der Zugang über die Rampe erfolgen. Hände bitte immer am bereitstehenden Gerät desinfizieren nicht vergessen. Natürlich ist es möglich dass sich all diese Vorschriften wieder verändern, daher alle meine Angaben ohne Gewehr bzw. Gewähr.

Am Anleger der Düne

Am Dünen Anleger: Oberes Bild im Dezember 2021 - Unteres Bild im Sommer 2020

Vergleicht man den heutigen Komfort mit der Anlandung auf der Düne in vergangenen Zeiten sind Dinge, die jetzt als Unannehmlichkeiten empfunden werden wie z.B. das Tragen einer Maske, Jammern auf sehr hohem Niveou. Daher hier als Beispiel zwei Postkarten Fotos aus meiner Sammlung der Landung auf der Düne unter unterschiedlichen Bedingungen ( beide Bilder entstanden bereits vor dem 1. Weltkrieg )